齒輪泵齒輪端與不銹鋼齒輪油泵特點

齒輪泵齒輪端面與泵蓋磨損后的   

齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有   的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當超過   時，對泵油量將有明顯的影響。

當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨齒輪油泵殼體分解面，以泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。

齒輪泵泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的   

泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。

因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以   。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

一、檢查齒輪油泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動齒輪油泵試看齒輪油泵是否靈活。

二、向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機油，觀察油位應(yīng)在油標的   線處，潤滑油應(yīng)及時   換或補充。

三、擰下齒輪油泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

四、關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及   真空表。

五、不銹鋼齒輪油泵工作原理：不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。（右圖）A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。

六、不銹鋼齒輪油泵特點：

1.結(jié)構(gòu)緊湊，使用和保養(yǎng)方便。

2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。

3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。