液壓泵的噪聲以及常用降噪方法

容積式液壓泵是通過容積的變化進(jìn)行壓油和吸油工作的，在零部件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于相互之間的作用力是周期變化的，則相應(yīng)的零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪聲。

齒輪泵通過齒輪嚙合進(jìn)行正常的工作，相對(duì)其他形式的液壓泵，其噪聲水平較高。齒輪在嚙合過程中，輪齒的相互作用力呈周期變化，而且由于吸油腔和壓油腔的壓力不同，導(dǎo)致齒輪各個(gè)輪齒處所受液體壓力不平衡，產(chǎn)生不平衡徑向力，該不平衡徑向力與嚙合輪齒的相互作用力疊加在一起，引起齒輪和安裝軸的振動(dòng)，并通過軸承傳遞到泵體上，   終由于泵體表面的振動(dòng)而引起輻射噪聲。另外，泵體內(nèi)的管道交接面會(huì)有突變，液壓油流經(jīng)突變截面時(shí)，會(huì)產(chǎn)生沖擊，增大泵體的輻射噪聲。另外，安裝齒輪泵的基座會(huì)傳遞振動(dòng)，將其他運(yùn)動(dòng)零部件產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞給齒輪泵，使齒輪泵產(chǎn)生振動(dòng)，產(chǎn)生輻射噪聲，因此，需要對(duì)齒輪泵進(jìn)行降噪處理。

在噪聲治理過程中，可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行：(1)控制主要的噪聲源；(2)改變?cè)肼暤膫鬟f路徑；(3)接受位置的隔聲防護(hù)，其中   常用的方法就是對(duì)噪聲源進(jìn)行降噪處理，常用的噪聲源降噪方法有：

(1)合理使用機(jī)械結(jié)構(gòu)的材料。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)噪聲，其主要形式是輻射噪聲，是由機(jī)械結(jié)構(gòu)振動(dòng)引起的，常用的材料(如鋼、銅、鋁等)，內(nèi)阻尼相對(duì)較小，內(nèi)部振動(dòng)消耗的能量相對(duì)較低，則結(jié)構(gòu)表面振動(dòng)引起的輻射噪聲的能量就相對(duì)較高，導(dǎo)致噪聲的聲壓級(jí)較高，而使用內(nèi)阻尼越高的材料(如高分子材料)，振動(dòng)過程中內(nèi)部能量傳遞時(shí)損失的能量越高，那么由結(jié)構(gòu)表面振動(dòng)引發(fā)的輻射噪聲的能量就越低，從而噪聲的聲壓級(jí)也越低。

(2)減小結(jié)構(gòu)零部件所受到的激勵(lì)力。當(dāng)設(shè)備處于正常工作狀態(tài)時(shí)，設(shè)備中的運(yùn)動(dòng)零部件之間不可避免的會(huì)引起沖擊或者碰撞，沖擊或者碰撞會(huì)提供短暫的   量，引起零部件的強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致較強(qiáng)烈的輻射噪聲，常用以下方法降低結(jié)構(gòu)噪聲：使用連續(xù)運(yùn)動(dòng)的零部件，降低碰撞速度和碰撞體的質(zhì)量，隔離沖擊等。

(3)降低主要輻射噪聲零部件由激勵(lì)力引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。當(dāng)零部件的固有頻率與激勵(lì)力的頻率相近時(shí)，會(huì)引起共振，振幅大幅度增加，振動(dòng)能量相對(duì)較高，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的輻射噪聲，對(duì)于此類情況，   重要的一點(diǎn)就是避免激勵(lì)力引起零部件的共振，也即零部件的固有頻率要遠(yuǎn)離激勵(lì)力峰值的頻率，普遍的解決方法有：增加零部件的質(zhì)量(即降低零部件的固有頻率)，增加零部件的剛度(即提高零部件的固有頻率)，改變零部件的結(jié)構(gòu)(即改變輻射面的形狀)。

(4)   設(shè)備中各個(gè)零部件運(yùn)動(dòng)時(shí)的接觸情況。零部件的運(yùn)動(dòng)，不可避免的會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的能量會(huì)增大振動(dòng)能量，間接導(dǎo)致輻射噪聲的能量提高，故減小表面的摩擦可以降低噪聲，一般可采用如下措施：使用的零部件，合理選擇零部件之間的運(yùn)動(dòng)間隙，進(jìn)行潤滑等等。

(5)運(yùn)用噪聲較低的加工工藝或者操作方法。在實(shí)際中，焊接所產(chǎn)生的噪聲要低于鉚接，液壓壓鑄產(chǎn)生的噪聲低于普通捶打等等，采用低噪聲的加工工藝，可以   的降低由加工引起的噪聲。