不銹鋼泵一種齒輪泵,具體地說是一種具有耐酸、 功能的齒輪泵。按照本實用新型所提供的設(shè)計方案,在殼體上安裝主動軸與被動軸,在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的 與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造,來提高齒輪泵的耐酸及 性能。
不銹鋼泵在詳細的運用中發(fā)生重要的功用,在規(guī)劃中選用 的結(jié)構(gòu)和功用,按照 的運用辦法進行和原理進行工作和運用,能夠在液體的運送中表現(xiàn)杰出的優(yōu)勢特征和功用,下面介紹一下不銹鋼泵的結(jié)構(gòu)和功用,在運用中需要留心的事項等:
1、不銹鋼泵的作用:將汽油從油箱中吸出,供給燃油系統(tǒng)滿足的具有規(guī)矩壓力的汽油。電控汽油噴射系統(tǒng)壓力一般為:多點噴射:0.25~0.35Mpa;單點噴射:0.1Mpa。渦輪式不銹鋼泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等構(gòu)成。渦輪由電動機驅(qū)動,在離心力的作用下,渦輪緊貼殼體,將汽油經(jīng)窄小縫隙由進油側(cè)驅(qū)至出油側(cè)然后加壓,燃油經(jīng)過電動機的內(nèi)部起到冷卻的作用電動機的作用。
2、設(shè)備方位:不銹鋼泵的設(shè)備方位主要有兩種,即設(shè)備在供油管路中和設(shè)備在汽油箱內(nèi)。但后者運用非常廣泛,電動汽油泵一般用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內(nèi)。雙級不銹鋼泵在運用中需要留心一些事項和辦法,由于汽油很簡單蒸騰,加上泵工作時溫度升高和吸油時發(fā)生有些真空,使汽油的汽化,泵油量削減,致使輸出油壓不堅定。在現(xiàn)代汽車上廣泛選用雙級電動汽油泵,即由兩個電動汽油泵串聯(lián),使供油才干進步。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時,汽油壓力規(guī)矩值,限壓閥翻開,汽油流回進油側(cè)。發(fā)動機熄火后,單向閥封閉,避免輸油管路中的汽油倒流,堅持油路中有 的剩余壓力,以便于發(fā)動機再起動。
不銹鋼齒輪泵吸油管道不允許漏氣,如果齒輪泵吸入氣體,輕者造成不銹鋼齒輪泵吸油不足,效率下降,噪音加大,重者不銹鋼齒輪泵則不上油,齒輪空磨,造成齒輪和軸嚴重磨損,因此,從設(shè)計上 盡量避免在吸油管路上布置活動接頭, 的接頭處應(yīng)有的密封。
在使用上,裝油管接頭,法蘭螺絲應(yīng)充分擰緊,密封圈應(yīng)完整,不得漏裝,也不許使用不符合尺寸的密封圈。吸油管的阻力不應(yīng)太高,吸油管路應(yīng)盡可能短,有足夠的通過面積,油管的彎頭盡可能避免小于90°彎頭。油液溫度范圍為0~80℃, 合適的油液溫度為30~55℃。
不銹鋼齒輪泵的主動軸上,不能承受附加的軸向力和徑向力,否則將縮短齒輪泵的壽命。不允許在齒輪泵的主動軸上直接套上齒輪,皮帶輪式鏈輪進行傳動。注意傳動軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵要求相符。
不銹鋼齒輪泵是按 標準并結(jié)合非金屬泵的工藝設(shè)計制造。泵體采用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料,過流部件全部采用氟塑料合金制造,泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成,軸封采用外裝式 的波紋管機械密封,靜環(huán)選用 氧化鋁陶瓷(或氮化硅),動環(huán)采用四氟填充材料,其 密封性 。泵的進出口均采用鑄鋼體加固,以增強了泵的耐壓性。
不銹鋼齒輪油泵的主要用途:
1、 性能好,主要運用于中酸、強堿場合。例如:化工中酸堿流量計、泵、閥、印染機械、海洋工業(yè) 滑動部位;
2、適合于各種轉(zhuǎn)動、滑動、擺動、往復(fù)運動;不產(chǎn)生和不集聚靜電,廣泛運用于各種機械的滑動部位,如自動化機械設(shè)備(伸縮、搖擺、滑動、彎曲、回旋、回轉(zhuǎn)部位)油壓氣缸導(dǎo)套、齒輪泵、紡織機械、自動售貨機、塑膠成型機、壓鑄機、橡膠機械、煙草機、健身器材、辦公機械、液壓搬運車、農(nóng)林機械,印刷機、微電機等;
3、由于不含鉛,故可用于食品飲料機械、醫(yī)藥機械等設(shè)備;
4、港口機械、船舶機械;
5、不銹鋼齒輪泵軸承是根據(jù)齒輪油泵的高PV值工況條件而設(shè)計推出的配方產(chǎn)品。特別適用于流體動力潤滑或境界潤滑的中高壓齒輪油泵,取代原來的滾針軸承,泵的壓力由16MPa,提高到20Mpa,具有摩擦系數(shù)小而穩(wěn)定, 性能好、抗沖擊的優(yōu)點,在流體潤滑境界下PV值可達到120N/mm2.m/s,壽命提高3倍,節(jié)約成本50%以上是各種齒輪油泵、柱塞泵、葉片泵的 佳選擇;
6、不銹鋼齒輪泵在水利水電,橋梁制造等重型機械行業(yè)都廣泛使用。
不銹鋼齒輪泵是按 標準并結(jié)合非金屬泵的工藝設(shè)計制造。泵體采用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料,過流部件全部采用氟塑料合金制造,泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成,軸封采用外裝式 的波紋管機械密封,靜環(huán)選用 氧化鋁陶瓷(或氮化硅),動環(huán)采用四氟填充材料,其 密封性 。泵的進出口均采用鑄鋼體加固,以增強了泵的耐壓性。
不銹鋼齒輪泵在使用中經(jīng)常會出現(xiàn)一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現(xiàn)象,特別是在輸送無潤滑性或潤滑性差的介質(zhì)時,齒輪泵的齒輪會磨損很快、密封也比較愛泄漏,經(jīng)技術(shù)人員對實際產(chǎn)品及工況條件實地分析總結(jié)了不銹鋼齒輪泵在使用中容易發(fā)生的幾個問題。
是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質(zhì)不夠了解,泵的材質(zhì)選擇不夠準確,常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì),齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì),同時進行熱處理或氮化處理,軸承大多選用不銹鋼軸套和復(fù)合套,主軸多選用2Cr13,實際這樣的材質(zhì)組合對于輸送有潤滑性的介質(zhì)而言 可以,但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無潤滑性及潤滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大,材質(zhì)的 性及耐疲勞性差,如果再加上齒輪泵同電動機同心度好的的情況下齒輪磨損還稍微慢一些,如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產(chǎn)生跳動隨之密封就好造成泄漏。
再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多,這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大,一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時考慮到受溫度升高影響會容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象,所以在裝配不銹鋼齒輪泵時一般間隙都會放大。由于輸送介質(zhì)粘度低,在加上泵的內(nèi)部間隙大就會造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量小、揚程不足的現(xiàn)象。