螺桿保溫泵提高工作壓力所帶來的問題和解決方

螺桿保溫泵困油現(xiàn)象一直是困擾液壓界的問題。困油現(xiàn)象的產生是由于齒輪泵運轉過程中前一對輪齒尚未脫開嚙合前，后一對輪齒又進入嚙合，在這段時間內，同時嚙合的就有兩對輪齒，在兩對輪齒之間就形成了和吸壓油腔均不相通的閉死容積，而齒輪繼續(xù)旋轉時，閉死容積的大小會發(fā)生變化，從而引起該區(qū)域內的液體壓力急劇變化，這種現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。由于液體的可壓縮性很小，當困油容積由大變小時，存在于困油容積中的液體受擠壓，壓力急劇升高，超過齒輪泵的工作壓力，同時困油容積中的液體也從   可泄漏的縫隙中強行擠出，使軸和軸承受到很大的沖擊載荷，產生很大的徑向力，增加功率損失，并使液體發(fā)熱，引起噪聲和振動，降低螺桿保溫泵的工作平穩(wěn)性和壽命。當困油容積由小變大時，形成真空，使溶于液體中的空氣分離出來，產生氣泡，帶來氣蝕、噪聲、振動、流量和壓力脈動等危害。與直齒輪泵有所不同的是，在斜齒輪的困油過程中，困油區(qū)的液壓力是作用在端面和斜齒面上，這將會產生軸向力，這種軸向力可能立即使斜齒輪泵卡死，以至損壞。因此，   采取措施斜齒齒輪泵的困油現(xiàn)象。泵中常見的的軸承是滾動軸承和滑動軸承兩種。

螺桿保溫泵變量方法：

螺桿保溫泵的排量不可變也是限制其   廣泛應用的一個重要因素。如何才能使齒輪泵的排量可變？丁萬榮等提出一種通過改變齒輪泵齒輪的嚙合長度來改變齒輪泵的輸出排量，比較具有實用價值。具體可通過手動或自動方式軸向移動從動齒輪的位置來改變兩齒輪的軸向嚙合長度，從而實現(xiàn)齒輪泵輸出流量的線性變化。當然也有一些其它方法如改變這兩個齒輪的齒數，使兩齒輪的大小不同，由此構成的齒輪泵可以獲得兩種輸出排量:再有變轉速等。

螺桿保溫泵提高工作壓力所帶來的問題和解決方法

1、軸承壽命縮短。

2、泵泄漏加劇，容積效率下降。產生這兩個問題的根本原因在于齒輪上作用了不平衡的徑向液壓力，且工作壓力越高，徑向液壓力越大。

3、對齒輪泵的徑向間隙進行補償。

4、減小齒輪泵的徑向液壓力，如優(yōu)化齒輪參數，縮小排液口尺寸等。

5、提高軸承承載能力，如采用復合材料滑動軸承代替滾針軸承等。其中復合齒輪泵在這方面有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

螺桿保溫泵采用滑動軸承，結構簡單，安裝方便，工作中噪聲低，抗沖擊性能好，價格便宜。只要材質和加工精度選擇恰當，潤滑條件良好，就能承受相當高的負載。其缺點是:抗雜質污染能力差，在高溫時油膜強度低易燒壞，起動時摩擦力矩大，當轉速很低時不易形成油膜易燒壞。螺桿保溫泵采用滾動軸承的優(yōu)點是工作時摩擦系數小，起動摩擦力矩小，機械，承載。適用于高轉速，能在較大的溫度范圍內工作，抗雜質和污染。螺桿保溫泵的缺點：工作中噪聲大，軸承尺寸較大，結構布置不便。當采用長的滾針軸承時，對制造和裝配誤差較敏感。在高壓齒輪泵扣，Pv值較大，對滾針精度要求較高以及熱處理1藝規(guī)程要嚴格拄制。LC羅茨泵安裝底座時   認真調整水平，否則將影響轉子與泵體兩端的間隙。

螺桿保溫泵采應用齒輪泵特性曲線，在橫坐標上找到所需流量值，在縱坐標上找到所需揚程值，從兩值分別向上和向右引垂線或程度線，用什么系列的齒輪泵選用后，就可按   大流量，放大余量后的揚程這兩個性能主要參數，在型譜圖或系列特性曲線上肯定詳細型號。螺桿保溫泵要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉速和   汽蝕裕量。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量對于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立性能參數，可以由別的性能參數例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。CB齒輪泵是液壓懸掛裝置的主要部分，液壓懸掛裝置是由液壓系統(tǒng)和懸掛裝置兩部分組成，它的功用是升降和懸掛機具。